内容标题5

  • <tr id='9P019o'><strong id='9P019o'></strong><small id='9P019o'></small><button id='9P019o'></button><li id='9P019o'><noscript id='9P019o'><big id='9P019o'></big><dt id='9P019o'></dt></noscript></li></tr><ol id='9P019o'><option id='9P019o'><table id='9P019o'><blockquote id='9P019o'><tbody id='9P019o'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='9P019o'></u><kbd id='9P019o'><kbd id='9P019o'></kbd></kbd>

    <code id='9P019o'><strong id='9P019o'></strong></code>

    <fieldset id='9P019o'></fieldset>
          <span id='9P019o'></span>

              <ins id='9P019o'></ins>
              <acronym id='9P019o'><em id='9P019o'></em><td id='9P019o'><div id='9P019o'></div></td></acronym><address id='9P019o'><big id='9P019o'><big id='9P019o'></big><legend id='9P019o'></legend></big></address>

              <i id='9P019o'><div id='9P019o'><ins id='9P019o'></ins></div></i>
              <i id='9P019o'></i>
            1. <dl id='9P019o'></dl>
              1. <blockquote id='9P019o'><q id='9P019o'><noscript id='9P019o'></noscript><dt id='9P019o'></dt></q></blockquote><noframes id='9P019o'><i id='9P019o'></i>

                康华尔电子有限公№司——晶振行业进口晶振品牌代理商

                手机端 手机二维码 收藏KON微信号 微信号 网站地图

                康华尔电子-中国供应商

                KONUAER NIHON DEMPA KOGYO CO., LTD.

                客户至上—进口晶振品牌选择康华尔

                全国统一服务热线:

                86-0755-27838351

                晶振帝国
                新闻默认广告
                当前位置首页 » 台产晶振新闻 » 纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力

                纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力

                返回列表 来源:康华尔 查看手机网址
                扫一扫!纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力扫一扫!
                浏览:- 发布日期:2018-07-25 17:18:11【
                分享到:

                这几年汽车行业的热门话题,总是围绕◣着无人驾驶,然而大多数都是捕风捉影,或者只是崭露头角,什么时候能真正的实现,许多人心里都没底,然而当人们将注意力都放在无人驾驶和其∴他新能源时,纯电动汽车早已走上马路和高速。也许再过几十年燃油会被重新替代,纯电动汽车目前已开始逐渐替代燃油汽车,现在深圳市内已有多辆纯电动公交车,覆盖面积越来越广,汽车专卖店也在销售纯电动车。据2017年全国的汽车销量中看,新能源倒掉的销量总和是556393辆,纯电动汽车出¤货量是448820辆,占据81%的份额,是新能源汽车中的一匹“黑马”。

                纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力

                新能源汽车的出现是基于低碳节能,环保出行的概念,是为了保护我们共同的地球家园,纯电动汽车销量这么可观,最主要是因为制造起来比较简单,而且成本不高,虽然续航能力有待提高,但做为权宜之计足够了。在了解纯电动汽车时,我们可以发现,技术难题并不是很难突破,如何挑选即能节省成本,又能适用的进口晶振,是当时最紧要的设计难题。汽车产业是石英晶振领域的“忠实粉丝”,一辆汽车身上用到的晶振,不仅数量多而且种类也多,很多汽车制造商,选购石英晶体和晶体振荡器时,会指定某种品牌。

                TXC晶振是台湾一家拥有多年生产经验的晶体生产商,他们生产的晶振型号不是最多的,但每一款都得到用户的认可,面向的客户群体有汽车电子、智能医疗、网络通信、数码电子、无线模块等领域。台湾TXC晶振公司是全球多家知名的汽车生产厂均有合作,并因此专门设计几款适用汽车ぷ身上的贴片晶振,随着纯电动汽车的产量加大,TXC公司也在利市汽车级晶振的产量,以应对不断扩大的需求量。

                纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力

                台湾TXC公司在研发晶体方面颇有心得,因为专注专业使他们在这个行业里,始终如一颗耀眼的新星,没有日系晶振和美国晶振那般悠长的历史,但属于后起新秀,而且追赶的速度很快,十来年的时间就挤身于全√球前50晶振厂家品牌。与其合作的汽车制造商最长的有10年以上,自从纯电动汽车出现之后,台湾晶技公司的销量量也呈现上升的趋势,但是纯电动汽车有一个致命的弱点。

                这个弱点就是续航能力和安全性,纯电动汽车就是依靠蓄电池驱动的,但令人担忧的是,有时候充电设备维护不到位,电池故障等原因,容易引起汽车起火等不安全因素。TXC晶振公司曾与多家汽车生产厂商共同研究和探讨过这个问题,然而最终结果我们却不得而知。纯电动汽车在这几年间,并没有太大突破,也许与石英晶振有关,也许没关系,毕竟晶振再厉害也不是万能的。

                纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力  纯电动汽车成主流车型TXC晶振原来是最大助力

                纯电动汽车未来几年仍然可能会被大力生产,因为符合零排放,无污染的要求,而且暂时没有找到更有时效●的方法和新的汽车方案,幸运的是,目前海外的石英晶振技术非常成熟,可以满足所有车型要求。台产晶振品牌中除了TXC晶技之外,如鸿星晶振,泰艺晶振,加高晶振,亚陶晶振,希华晶振,玛居礼晶振,安基晶振等频率元件供应商,在世界范围内同样享誉盛名,口碑优良,多款料号通过了AEC-Q200标准。

                推荐阅读

                  【本文标签】:TXC晶振 汽车晶振 纯电动汽车晶振
                  【责任编辑】:康华尔版权所有:http://www.shubhamdrill.com转载请注明出处